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メガーヌとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとWRX S4の中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   スバル  WRX S4
VS
34万円649万円
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中古車相場 318万円490万円
WRX S4の相場表を見る
167 中古車掲載台数 63
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙 フルノーマル 4コントロール ETC

    本体価格
    279万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール AppleCarPlay バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    294万円

  • ルノー メガーヌ GT 1オーナー

    本体価格
    164.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速マニュアル/キーレスカードキー/純正AW

    本体価格
    55.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 

    本体価格
    370万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ディスプレイオーディオ 純正レカロ

    本体価格
    411.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール Brembo 19インチ ETC ドラレコ

    本体価格
    240万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    93万円

  • ルノー メガーヌ インテンス レーダークルーズ イージーリンク

    本体価格
    202.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 70台限定 RECARO ACRAPOVIC Bluetooth 禁煙

    本体価格
    218万円

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    378.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD フルセグ・F・S・Rカメラ・ETC付

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    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD メーカー11.6型ナビTVETCレカロシート

    本体価格
    351.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    469.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD LEDフォグランプ

    本体価格
    338.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ TV ETC2. F・S・Rカメラ

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート・アイサイトX・ハンズオフ

    本体価格
    360万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    423.5万円

関東
68
233万円
関西
34
421.2万円
東海
20
290万円
北海道
9
235.4万円
九州
10
235.4万円
東北
8
279万円
北陸・甲信越
5
367.3万円
中国
12
302.1万円
四国
1
79.8万円
地域別台数
関東
25
388.9万円
関西
8
412.4万円
東海
11
393万円
北海道
7
404.7万円
九州
3
386.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
455.3万円
中国
2
266万円
四国
0
---

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メガーヌとWRX S4のカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   スバル  WRX S4
263万円949万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1197~1798 排気量(cc) 2387
132~300 最高出力(馬力) 275
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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