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ルーテシアとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとTTロードスターの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アウディ  TTロードスター
VS
9.8万円333万円
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中古車相場 49.8万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
181 中古車掲載台数 38
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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    88万円

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    59万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 特別限定車 S 1/10台/5速ミッション車

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速マニュアル Tベルト+Wポンプ交換済

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 

    本体価格
    応談

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関東
78
112.1万円
関西
24
118.6万円
東海
29
147.3万円
北海道
8
129.8万円
九州
13
104.4万円
東北
11
105.4万円
北陸・甲信越
4
102.7万円
中国
9
169.8万円
四国
5
108.5万円
地域別台数
関東
14
163.9万円
関西
8
225.4万円
東海
4
190.9万円
北海道
3
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
128.9万円
四国
3
261.4万円

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ルーテシアとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アウディ  TTロードスター
236.9万円384万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1333~1597 排気量(cc) 1984
91~131 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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