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CR-Zとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ルノー  ルーテシア
VS
19.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 19.8万円333万円
ルーテシアの相場表を見る
379 中古車掲載台数 181
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /車検:2年付/純HDDナビ/Bカメ/スマキ/ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ ワンセグ Bカメラ AW PS PW

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正ナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTV ETC バックカメラ スマートキーx2

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT1年保付TEIN車高調WORK18AW社外マフラー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアルシフト モデューロ足回り

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正メモリーナビ/ワンセグTV・ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル スマートキー・社外ナビ・クルコン

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正ナビETC

    本体価格
    108万円

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  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車 ACC LEDヘッドライト

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    333万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車/ETC/キーレス/純正17inAW/

    本体価格
    55.9万円

  • ルノー ルーテシア S MT ワンオーナー/クルーズコントロール

    本体価格
    84.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 

    本体価格
    188.3万円

関東
135
79.4万円
関西
27
91.9万円
東海
61
84.9万円
北海道
16
66.7万円
九州
58
64.3万円
東北
32
87.4万円
北陸・甲信越
25
71.5万円
中国
17
75.5万円
四国
8
86万円
地域別台数
関東
75
110.1万円
関西
26
142.2万円
東海
33
150.9万円
北海道
8
129万円
九州
12
107.5万円
東北
9
104.8万円
北陸・甲信越
4
131.1万円
中国
9
164.9万円
四国
5
57.4万円

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CR-Zとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ルノー  ルーテシア
226.8万円449.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496 排気量(cc) 1333~1597
113~156 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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