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シビックセダンとウインドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   ルノー  ウインド
VS
19.9万円229万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 92.8万円175万円
ウインドの相場表を見る
113 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    194万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G フルセグナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビVXM-195VFi CD録音 DVD ラジオ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ バックカメラ ETC パーキングセンサー

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正ナビTV レーダーC

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL 後期型/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL 関東仕入 パドルシフト キーレス HID

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド 1.6 電動ルーフ ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    128万円

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  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    175万円

  • ルノー ウインド 1.6 禁煙左H電動オープンカーETCドラレコ

    本体価格
    165万円

関東
38
152.1万円
関西
20
111.5万円
東海
11
157万円
北海道
2
111.2万円
九州
9
180.9万円
東北
10
192.8万円
北陸・甲信越
12
154.8万円
中国
9
154.9万円
四国
2
184.8万円
地域別台数
関東
1
92.8万円
関西
3
156万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックセダンとウインドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   ルノー  ウインド
265万円276.1万円 新車時価格 255万円279万円
セダン ボディタイプ オープン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1496 排気量(cc) 1598
173 最高出力(馬力) 134
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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