| ランドローバー ディスカバリー4 | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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178万円～428万円
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中古車相場 |
92.8万円～175万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー ディスカバリー4 | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| 674万円～796万円 | 新車時価格 | 255万円～279万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4850×1920×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1690×1380 |
| 4999 | 排気量(cc) | 1598 |
| 375 | 最高出力（馬力） | 134 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加 可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン／オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。（2009.10） |
解説 |
トゥインゴがベースのクーペ＆ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ＋5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
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