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GLCとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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GLCとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ルノー  メガーヌエステート
VS
190万円1000万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 10万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
391 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック AMGライン 4WD レザーEXP パノラミックS/R

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    585.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ Brumester Rセーフティ HUD ACC

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート シートH SR ブルメスター

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD RSP 黒半革 ナビTV 360カメラ 9AT 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    606.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    863万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックガラスグルーフ 本革シート

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD ワンオーナーdesignoシート限定250台SR

    本体価格
    287.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    1000万円

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    98万円

関東
160
517.6万円
関西
73
463.1万円
東海
68
483.4万円
北海道
24
435.1万円
九州
19
495.6万円
東北
13
591.7万円
北陸・甲信越
17
492.6万円
中国
9
696.3万円
四国
8
623.6万円
地域別台数
関東
9
64.8万円
関西
5
94万円
東海
4
113.2万円
北海道
1
89.5万円
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円

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GLCとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ルノー  メガーヌエステート
820万円998万円 新車時価格 278万円328.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1992~1997 排気量(cc) 1197~1998
197~204 最高出力(馬力) 132~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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