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キャプチャーと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   アバルト  695エッセエッセ
VS
75万円389.9万円
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中古車相場 410万円478万円
695エッセエッセの相場表を見る
71 中古車掲載台数 12
  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    117万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認中保ETCACC全周囲カメSヒーターETC

    本体価格
    244.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙車 ルノー認定中古車保証付

    本体価格
    269万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 360カメラ アダプティブクルコン BSM 黒革

    本体価格
    228.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビ フルセグTV ETC バックカメラ BT

    本体価格
    139.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ/カードキー/フォグ/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    93万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ユーザー様買取車/ツートンカラー

    本体価格
    222万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    254万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 当社試乗車マルチメディア EASY LINK

    本体価格
    238万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 社外ナビフルセグ・ブルートゥースRカメラ

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エッセエッセ 695エッセエッセMTA 本国仕様車

    本体価格
    478万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定車 Uconnect 地デジ

    本体価格
    470万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 専用アルミ 専用シート バックカメラ付

    本体価格
    448万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 5MT ETC 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 5速MT・アルミボンネット・可変ウイング

    本体価格
    448万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 右ハンドル アクラボヴィッチ 17インチ

    本体価格
    438.7万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 ワンオーナー 禁煙車 限定車

    本体価格
    478万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定100台 アクラボビッチマフラー

    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 1.4 世界1390台 限定車 左ハンドル

    本体価格
    460万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 1オーナー/禁煙/新車保証/世界限定1390台

    本体価格
    458.7万円

関東
16
178.2万円
関西
15
206.4万円
東海
20
197.8万円
北海道
2
129.5万円
九州
8
223.9万円
東北
1
129万円
北陸・甲信越
5
192万円
中国
3
223.6万円
四国
1
99.8万円
地域別台数
関東
6
440.9万円
関西
3
468.7万円
東海
3
452万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャプチャーの中古車を探す

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キャプチャーと695エッセエッセのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   アバルト  695エッセエッセ
299万円439万円 新車時価格 470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1333~1597 排気量(cc) 1368
94~154 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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