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キャプチャーとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
48万円379.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 122.5万円279.7万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
98 中古車掲載台数 18
  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    361.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    238万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 

    本体価格
    120万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 当社デモカー

    本体価格
    349.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 純正ナビ 全周囲カメラ ACC LEDライト

    本体価格
    247.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全方位カメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    259.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    117万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー/本革シート/フル装備/禁煙車

    本体価格
    248万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 8V型ナビTV バックカメラ ワンオーナ

    本体価格
    68万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 後期モデル クルコン ETC  純正17AW

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT ディスプレイオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 4WS オートクルーズ ナビTV ETC BカメDレコ

    本体価格
    131万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン 前後ドラレコ Carplay Bカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナーマルチファンクションディスプ

    本体価格
    217.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー禁煙 新車保証 前後ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス シートヒーター・レーダークルコン

    本体価格
    243.3万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 純正オプションナビ付TV付バックカメラ付

    本体価格
    176万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT Pスタ コンビレザー ETC 2年保証

    本体価格
    185万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス カープレイアンドロイド対応BカメラCセンサ

    本体価格
    244.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT バックカメラ カープレイ

    本体価格
    149万円

関東
27
155.4万円
関西
15
181.7万円
東海
26
197.9万円
北海道
3
109.3万円
九州
8
239.1万円
東北
2
93万円
北陸・甲信越
9
247.1万円
中国
6
223.3万円
四国
2
95.2万円
地域別台数
関東
11
185.3万円
関西
5
210万円
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルノー  キャプチャー   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
299万円439万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1333~1597 排気量(cc) 1197~1618
94~154 最高出力(馬力) 132~205
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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