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キャプチャーとC+podを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   トヨタ  C+pod
VS
68万円389.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 118.6万円163.9万円
C+podの相場表を見る
77 中古車掲載台数 6
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 衝突軽減B ACC AppleCarPlay 360カメラ

    本体価格
    251.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビバックカメラドラレコ純正積込

    本体価格
    104.5万円

  • ルノー キャプチャー Sエディション 50台限定/1オ-ナ-禁煙/ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    141.6万円

  • ルノー キャプチャー Sエディション 限定50台 クルコン LEDヘッドライト 17AW

    本体価格
    162.8万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム 禁煙車 専用黒革 ナビBカメラTV 12ヶ月保証

    本体価格
    127.8万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン カロッツェリアナビTV Bカメラ HID

    本体価格
    109万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 360カメラ アダプティブクルコン BSM 黒革

    本体価格
    234.5万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 12ヶ月保証 1オーナー 360°カメラ LED ACC

    本体価格
    319.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 動画再生 新車保証継承 Carplay機能 TV視聴

    本体価格
    249万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 社外ナビフルセグ・ブルートゥースRカメラ

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G PCS PKSB Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ C+pod G 禁煙車/ドライブレコーダー/小回り

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C+pod C+Pod G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ ナビTV

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ C+pod G CVT ナビ TV BC付

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ C+pod G 外部給電システム付 シートヒーター

    本体価格
    123万円

関東
17
195.7万円
関西
15
185.1万円
東海
24
185.4万円
北海道
2
129.5万円
九州
8
239.1万円
東北
1
129万円
北陸・甲信越
5
224.3万円
中国
4
184.7万円
四国
1
99.8万円
地域別台数
関東
1
163.9万円
関西
0
---
東海
1
129万円
北海道
1
123万円
九州
2
167万円
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャプチャーの中古車を探す

C+podの中古車を探す

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キャプチャーとC+podのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   トヨタ  C+pod
299万円439万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1333~1597 排気量(cc) ---
94~154 最高出力(馬力) 12
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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