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アルカナと360を比較! - みんなの比較車種

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アルカナと360の中古車情報を比較する

ルノー  アルカナ   スバル  360
VS
279.8万円435.7万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 80万円263万円
360の相場表を見る
33 中古車掲載台数 17
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 新保継ワンオナACC純正AW全周囲カメETC

    本体価格
    336.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 認中保証1年付 1オーナー ACC Bカメラ

    本体価格
    329.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 認定中古車 当社試乗車 デモカー

    本体価格
    369.3万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarplay/ACC/全方位カメラ

    本体価格
    279.8万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 7インチ マルチメディア EASY LINK

    本体価格
    378万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    349万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 全方位カメラ・パーキングアシスト

    本体価格
    420万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 当社デモカー 電動シート 禁煙車

    本体価格
    368.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 当社買い取り都内ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    313.1万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    328万円

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  • スバル 360 コンバーチブル 幌張り替

    本体価格
    230万円

  • スバル 360 K111 修復歴無

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    130万円

  • スバル 360 デラックス ミッション・キャブオーバーホール

    本体価格
    156.2万円

  • スバル 360 スーパーデラックス ベージュ全塗装済 レストア済

    本体価格
    263万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 スタンダート 

    本体価格
    95万円

  • スバル 360 4速MT 

    本体価格
    213万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    142万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    170万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    80万円

関東
6
338.4万円
関西
11
342.1万円
東海
6
336.8万円
北海道
0
---
九州
4
387万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
310万円
中国
4
368万円
四国
1
420万円
地域別台数
関東
5
165.4万円
関西
0
---
東海
2
130万円
北海道
4
128.8万円
九州
2
---
東北
1
142万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
221万円
四国
0
---

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アルカナと360のカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   スバル  360
399万円469万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
94~158 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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