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DS3クロスバックE-TENSEとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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DS3クロスバックE-TENSEとエヴォーラの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE   ロータス  エヴォーラ
VS
248.8万円428万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
中古車相場 428万円1396万円
エヴォーラの相場表を見る
14 中古車掲載台数 9
  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE E-TENSE Grand Chic 電気自動車 ナビゲーション ETC  アップル

    本体価格
    358万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE グランシック 試乗車 禁煙 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE パフォーマンス ライン 

    本体価格
    428万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE ベースモデル OPERA内装 ナッパレザー

    本体価格
    338万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE パフォーマンス ライン 認定中古車 純正ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    312.4万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE グランシック デモカー 禁煙 EV パールグレー内装

    本体価格
    388万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE E-TENSE Grand Chic 電気自動車 ETC アップルカープレイ&アン

    本体価格
    298万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE パフォーマンス ライン 当店下取り ACC Carpaly 前後ドラレコ

    本体価格
    271.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE ベースモデル 純正ナビ/革シート/アップルカープレイ

    本体価格
    365.9万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE ベースモデル ACC LKA Carplay Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    248.8万円

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  • ロータス エヴォーラ S IPS 2シーター スーパーチャージャー ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    458万円

関東
6
302.8万円
関西
0
---
東海
2
330.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
6
379.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
714.8万円
関西
1
398万円
東海
2
947万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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DS3クロスバックE-TENSEとエヴォーラのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE   ロータス  エヴォーラ
534万円559.3万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
--- 排気量(cc) 3456
136 最高出力(馬力) 280~436
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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