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DB11とファントムを比較! - みんなの比較車種

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DB11とファントムの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   ロールスロイス  ファントム
VS
1248万円2990万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 1100万円7950万円
ファントムの相場表を見る
67 中古車掲載台数 19
  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12 正規D車 D点検記録 右ハンドル 赤革

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン DB11 V12クーペプラチナムホワイトワンオーナー 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 5.2 黒本革 オニキスブラック

    本体価格
    1565万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 正規D車 純正マルチ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    2270万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション コンテンポラリー&ラグジュアリーパック

    本体価格
    1800万円

  • アストンマーティン DB11 V8 20AW/赤キャリパー/BSM/ネクサス

    本体価格
    1579万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オ-ナ-ブラックル-フ20AWブラックEXパック

    本体価格
    2369万円

  • アストンマーティン DB11 V8 Q Exclusiveカラーメーカー 認定中古車保証

    本体価格
    1628万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP600 B&O サテンジェットブラック

    本体価格
    2000万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 シナバーオレンジ

    本体価格
    1950万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    2360万円

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    1520万円

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    7550万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

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    1980万円

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    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

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    5480万円

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    6180万円

関東
20
1879.7万円
関西
20
1765.9万円
東海
20
1870.4万円
北海道
0
---
九州
5
2014.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1380万円
中国
1
1850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
3861.4万円
関西
4
2849.3万円
東海
3
4765万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2360万円
四国
0
---

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DB11とファントムのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   ロールスロイス  ファントム
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 5460万円6670万円
クーペ ボディタイプ セダン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
3982~5204 排気量(cc) 6748~6750
503~630 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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