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レガシィツーリングワゴンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ロールスロイス  ファントム
VS
9.8万円470万円
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中古車相場 1100万円7950万円
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848 中古車掲載台数 20
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ETC プッシュスタート オートクルーズ

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    73.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ターボ パワーシート キーレス CDデッキ

    本体価格
    45.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ナビ TV ワンオーナー

    本体価格
    74万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジTV バックカメラ HID

    本体価格
    71.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD HID パワーシート 革巻ステアリング

    本体価格
    36.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD タイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD フルエアロ 車高調 マフラー AW 5MT

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトB-SPORT Gパッケージ ドラレコ下周防錆

    本体価格
    45.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 本革 サンルーフ McIntosh Tベルト交換済

    本体価格
    41万円

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    応談

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関東
337
64.6万円
関西
104
63.2万円
東海
72
67.8万円
北海道
105
58.9万円
九州
43
62万円
東北
59
66.7万円
北陸・甲信越
59
55.3万円
中国
29
59.7万円
四国
40
77.4万円
地域別台数
関東
11
3603.5万円
関西
4
2849.3万円
東海
3
4765万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2360万円
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとファントムのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ロールスロイス  ファントム
236.3万円418.7万円 新車時価格 5460万円6670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~2498 排気量(cc) 6748~6750
170~300 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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