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Sクラスとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  Sクラス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
598万円5178万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 4000万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
50 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック 4WD ブルメスター 黒レザー サンルーフ

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドライバーズパッケージ ブルメスター

    本体価格
    1945万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 正規D車 左H パノラマルーフ ブルメスタ

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 リアエンター Burmester パノラマルーフ

    本体価格
    734.6万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD ドライバーズパッケージ

    本体価格
    3312.9万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック リミテッド エディション マイバッハ バイ ヴァージル アヴロー 4WD 世界限定150台日本13台正規ディーラー

    本体価格
    5100万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ア-ムレストヒ-タ-禁煙車ダイナミックシ-ト

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S600 ファーストクラス パッケージ V12 4人掛オットマン ベージュ革シート

    本体価格
    599万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック 4WD 

    本体価格
    2605万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック マヌファクトゥーアレザーエクスクルーシブPKG (ISG搭載)4WD MP202302 Burmesterハイエンド4Dサラウンドシステム

    本体価格
    2980万円

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    4000万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4780万円

関東
19
2627.5万円
関西
13
1560.5万円
東海
11
1398.1万円
北海道
0
---
九州
4
1322万円
東北
3
1904.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
4780万円
関西
2
4000万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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メルセデス・マイバッハ  Sクラス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
2648万円5600万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
セダン ボディタイプ オープン
5470×1920×1510 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
3982~5980 排気量(cc) 6749
503~612 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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