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ヴェルファイアとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
32万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 4000万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
3801 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンルーフ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 特別仕様車 フルエアロ スマートキー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正SDナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 純正ナビ/純正アルミ/両側スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD TRDエアロ&グリル&19インチAW 黒革

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 純正ナビ 後席モニター サンルーフ BSM LED

    本体価格
    458.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 両側パワースライドフリップダウンモニター

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 純正ナビ モデリスタ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ モデリスタエアロ 新品20AW車高調 10型ナビ

    本体価格
    376万円

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    本体価格
    4780万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車

    本体価格
    4000万円

関東
1234
254.1万円
関西
625
233.2万円
東海
502
282.2万円
北海道
365
279.8万円
九州
394
278.4万円
東北
216
274.3万円
北陸・甲信越
210
230.8万円
中国
169
296.6万円
四国
86
224.7万円
地域別台数
関東
1
4780万円
関西
2
4000万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヴェルファイア   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
655万円892万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2393~2487 排気量(cc) 6749
190~279 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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