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ゴーストとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   ロータス  エミーラ
VS
1098万円4780万円
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中古車相場 ---
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53 中古車掲載台数 22
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴーストII 正規D車 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    2300万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    2088万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1680万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 D車 WALDエアロ・ホイール

    本体価格
    1388万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1418.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 マンソリーエアロ HP22AW

    本体価格
    1488万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 D車ベージュレザー20インチナビTVBカメラ

    本体価格
    1228万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    2450万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 リアエンター サンルーフ 21inAW

    本体価格
    1730万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コントラストI・コンフォートエントリー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1570万円

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    1470.1万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 6AT アルカンタラ フルブラックパック

    本体価格
    1510万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1573万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポツレシオ6速MT

    本体価格
    1550万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition V6 First Edition

    本体価格
    1466.3万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 認定中古車 6MT ダイヤモンドカットW メーカー保証

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 First Edition Shadow Grey 

    本体価格
    1498万円

関東
20
3054.4万円
関西
14
2394.3万円
東海
15
1903万円
北海道
1
1418.8万円
九州
1
2278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2005万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1480.1万円
関西
2
1545万円
東海
6
1544.3万円
北海道
0
---
九州
2
1421.2万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
1
1460万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴーストとエミーラのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   ロータス  エミーラ
3590万円4200万円 新車時価格 1353万円1486.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226
6750 排気量(cc) 1991~3456
571 最高出力(馬力) 365~405
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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