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GTロードスターとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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GTロードスターとファントムクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
1268万円2115.4万円
GTロードスターの相場表を見る
中古車相場 3150万円5250万円
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6 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG GTロードスター ナイト エディション 全国5台限定車 グラファイトマグノ

    本体価格
    2115.4万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ステルスフィルム フルレザー ブルメスター

    本体価格
    1268万円

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    本体価格
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    本体価格
    1399.9万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ワンオーナーエッセンシャルナッパレザーパ

    本体価格
    1488万円

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関東
0
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関西
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1594.4万円
東海
1
1488万円
北海道
1
1280万円
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
4145万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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GTロードスターの中古車を探す

ファントムクーペの中古車を探す

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GTロードスターとファントムクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   ロールスロイス  ファントムクーペ
1788万円2153万円 新車時価格 4998万円5604万円
オープン ボディタイプ クーペ
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
3982 排気量(cc) 6749
476~530 最高出力(馬力) 460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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