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300Cとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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300Cとファントムクーペの中古車情報を比較する

クライスラー  300C   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
35万円465万円
300Cの相場表を見る
中古車相場 3150万円5250万円
ファントムクーペの相場表を見る
44 中古車掲載台数 4
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI KOKO KUTURE22in

    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300C SRT8 HEMI6.1 brembo 専用シート SRT鍛造AW

    本体価格
    144.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左ハンドル 黒革シート

    本体価格
    278.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車・純正ナビ・TV・ETC

    本体価格
    67.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 社外22インチアルミ・社外HDDナビ

    本体価格
    39.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 右H 純正ナビ レザー

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI LEXANI22in ディーラー車

    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 右H サンルーフ 革シート 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300C 3.5 22インチAW 本革パワーシート

    本体価格
    69万円

  • クライスラー 300C SRT8 正規D車 サンル-フ バックカメラ 純正20AW

    本体価格
    214万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 シリーズ2 スターライトヘッドライナー

    本体価格
    5250万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 正規D車 純正21AW ベ-ジュ革 地デジTV 左H

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    本体価格
    4200万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3980万円

関東
20
139.8万円
関西
9
68.9万円
東海
2
116.3万円
北海道
3
196.5万円
九州
2
84万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
2
92.5万円
中国
5
103.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
4145万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

300Cの中古車を探す

ファントムクーペの中古車を探す

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300Cとファントムクーペのカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   ロールスロイス  ファントムクーペ
398万円738.2万円 新車時価格 4998万円5604万円
セダン ボディタイプ クーペ
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
3517~6059 排気量(cc) 6749
249~431 最高出力(馬力) 460
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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