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パナメーラとレイスを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとレイスの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ロールスロイス  レイス
VS
148万円2498万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 1850万円4980万円
レイスの相場表を見る
255 中古車掲載台数 24
  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 専用エクステリア 黒革 PCMナビ ACC 20AW

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ ACC ポルシェエントリーPASM BOSE

    本体価格
    689万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    640万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ツートンレザーインテリア ソフトクローズ

    本体価格
    720.3万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD アーミートリックスマフラー・22AW

    本体価格
    800.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ベース 20インチアルミ ドラレコ ナビ

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド スポーツクロノ 茶革シート サンルーフ

    本体価格
    259.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポ-ツデザイン パノラマ ソフトクロ-ズ

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 本州仕入 禁煙車 WALD22インチAW

    本体価格
    390万円

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    本体価格
    3198万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ フィクスド・グラスルーフ

    本体価格
    3680万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    2580万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    3880万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ツ-ト-ン/スタ-ライト/MANSORYキット・22AW

    本体価格
    2380万円

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    本体価格
    2078万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー 純正ナビ

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  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
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  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 純正OPツートーンボディ

    本体価格
    2000万円

関東
102
738.3万円
関西
42
935.3万円
東海
57
650.6万円
北海道
15
649.7万円
九州
21
772万円
東北
4
736.3万円
北陸・甲信越
8
746.6万円
中国
3
645.2万円
四国
3
765万円
地域別台数
関東
15
2820.4万円
関西
6
3094.5万円
東海
3
3214万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとレイスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ロールスロイス  レイス
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2893~3996 排気量(cc) 6592
330~630 最高出力(馬力) 632
4WD、FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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