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GLCクーペとドーンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLCクーペ   ロールスロイス  ドーン
VS
308万円1200万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 3600万円4980万円
ドーンの相場表を見る
65 中古車掲載台数 14
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 黒革シート 全方位カメラ HUD ACC

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ/サンルーフ/HUD

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期 レザ-EXC-PKG SR 黒革 MBUX Brumester

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートパッケージ

    本体価格
    1193万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル/コンフォートpkg/

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートPkg Burmesterサラウンド

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    578.8万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 認定中古車2年保証/本革シート

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD SR 純正ナビTV レザーシート ブルメスター

    本体価格
    442万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3600万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ福岡

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    4980万円

  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ ブラックバッチパッケージ ブラックフード

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・白黒内装

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 ブラックバッジ仕様 フルカナデルパネル

    本体価格
    3798万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORY ver

    本体価格
    応談

関東
25
617.9万円
関西
19
722.8万円
東海
10
735.2万円
北海道
3
692.2万円
九州
2
913.3万円
東北
3
702.9万円
北陸・甲信越
2
853万円
中国
0
---
四国
1
977.1万円
地域別台数
関東
5
3889.5万円
関西
1
3870万円
東海
4
4393.3万円
北海道
1
3780万円
九州
3
3880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペとドーンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   ロールスロイス  ドーン
910万円1559万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4735×1930×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2996~3982 排気量(cc) 6591
367~510 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVの存在感とクーペのスタイリッシュさを両立

クーペのスタイリッシュなフォルムとSUVらしい存在感を備えながら、GLCと同等の走行性能、利便性を実現させたプレミアムミドルサイズSUVクーペ。クーペスタイルでありながら、後席は大人が快適に過ごせる空間が確保された。エンジンは最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生する、AMG製の3L直噴V6ツインターボで、9速ATとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。四輪駆動システムや、サスペンション、ブレーキなど、走りに関わる部分はAMGが手がけている。また、エクステリアもツインカラーの21インチアルミホイールほか、専用パーツがあしらわれ、スポーティかつスタイリッシュな個性が強調された(2017.3)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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