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ミニと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニと900カブリオレの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   サーブ  900カブリオレ
VS
76万円575万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 470万円
900カブリオレの相場表を見る
346 中古車掲載台数 2
  • ローバー ミニ メイフェア 4速MT/ウッドパネル/ツートンルーフ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    334万円

  • ローバー ミニ メイフェア ミッションOH済み 最終モデル

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    162万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    228万円

  • ローバー ミニ 左H ツインキャブ エアコン センターメーター

    本体価格
    149.5万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    275万円

  • ローバー ミニ クーパー オートマ エアコン 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー ヘリテイジコレクション

    本体価格
    応談

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    本体価格
    470万円

関東
148
189.4万円
関西
72
236.1万円
東海
42
185.9万円
北海道
15
176.5万円
九州
25
149.5万円
東北
5
376.8万円
北陸・甲信越
12
160.2万円
中国
19
194.5万円
四国
8
162.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
470万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

ミニの中古車を探す

900カブリオレの中古車を探す

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ミニと900カブリオレのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   サーブ  900カブリオレ
139万円359万円 新車時価格 478万円530万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
999~1271 排気量(cc) 1984~2290
42~95 最高出力(馬力) 150~185
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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