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Z4 Mクーペと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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Z4 Mクーペと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

BMW  Z4 Mクーペ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
500万円779万円
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中古車相場 58.5万円148万円
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11 中古車掲載台数 3
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地域別台数
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Z4 Mクーペと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

BMW  Z4 Mクーペ   サーブ  9-3スポーツエステート
807万円830万円 新車時価格 373万円690万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4113×1781×1287 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
3245 排気量(cc) 1998~2792
343 最高出力(馬力) 150~280
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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