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NV100クリッパーリオと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
38.5万円239.8万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 108万円148万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
527 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD インテリキー/両側オートスライドドア/

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 自社社用車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 純正メモリーナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 1オーナー 衝突軽減 HID 14AW パワスラ左

    本体価格
    140.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 1オーナー純正ナビ地デジBカメラ衝突軽減

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ Bluetooth ETC 両側パワースライド

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ・ナビ・バックビューM

    本体価格
    105.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

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    148万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート リニア 1オーナー禁煙車 パドルシフト

    本体価格
    108万円

関東
149
124.3万円
関西
99
122.8万円
東海
77
145.7万円
北海道
24
143.3万円
九州
68
118.5万円
東北
38
133.9万円
北陸・甲信越
32
141.1万円
中国
25
148.5万円
四国
15
140.2万円
地域別台数
関東
2
128万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  NV100クリッパーリオ   サーブ  9-3スポーツエステート
160.6万円199.7万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
658 排気量(cc) 1998~2792
64 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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