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R1とユーコンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   GMC  ユーコン
VS
9.8万円256.7万円
R1の相場表を見る
中古車相場 44万円269.5万円
ユーコンの相場表を見る
101 中古車掲載台数 22
  • スバル R1 660 S (HIDライト/スーパーチャージャー)

    本体価格
    99万円

  • スバル R1 i 

    本体価格
    35万円

  • スバル R1 660 R 4WD タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    25万円

  • スバル R1 660 i 4WD 検2年 4WD キーレス CD フォグ アルミ CVT

    本体価格
    20万円

  • スバル R1 660 S スーパーチャージャー 外品足回り

    本体価格
    49.8万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション レギュラー仕様

    本体価格
    92.8万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション HIDヘッド Tベルト&Wポンプ新品交換

    本体価格
    59.8万円

  • スバル R1 660 S ヘッドライト新品 リフレッシュ全塗装済

    本体価格
    152.8万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション レギュラー仕様 カスタム

    本体価格
    105.6万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD ワンオーナー車 純正OPナビ/地デジ/CD

    本体価格
    256.7万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン デナリ 5.7 V8 4WD 3インチボディリフトUP 社外15inAW

    本体価格
    159.9万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD '03後期モデル

    本体価格
    96万円

  • GMC ユーコン デナリ エアコン パワーウインドウエアバック

    本体価格
    64.8万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD アルパインフリップダウンモニター・Bカメ

    本体価格
    85万円

  • GMC ユーコン デナリ ロング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 新車平行/カートキャリア/ヒッチカーゴ付

    本体価格
    228万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.2 V8 4WD M/Tタイヤ ヒッチメンバ オートステップ

    本体価格
    150万円

  • GMC ユーコン デナリ―XL 6L 4WD XL キャプテンシート5人乗車貨物仕様

    本体価格
    130万円

  • GMC ユーコン デナリ 

    本体価格
    248万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 1ナンバー貨物車 一時抹消状態で引渡

    本体価格
    44万円

関東
22
41.6万円
関西
12
47万円
東海
26
70.3万円
北海道
3
35.2万円
九州
20
58.4万円
東北
1
16.7万円
北陸・甲信越
6
43.6万円
中国
6
41.6万円
四国
5
37万円
地域別台数
関東
9
160万円
関西
1
64.8万円
東海
2
97.5万円
北海道
3
124万円
九州
1
68万円
東北
2
85.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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スバル  R1   GMC  ユーコン
113.4万円164.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5300~6200
46~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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