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X3とインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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X3とインプレッサの中古車情報を比較する

BMW  X3   スバル  インプレッサ
VS
39.9万円899.9万円
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中古車相場 21.9万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
509 中古車掲載台数 121
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG エアロキット 20インチAW

    本体価格
    339.9万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 純21AW 黒革 全席ヒーター HUD ACC 純ナビ

    本体価格
    425.9万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 下取車 ワンオーナー

    本体価格
    528万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車20AW レーザーライト BLレザー

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメラ 茶革 パワーシート ETC

    本体価格
    458万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナーヘッドアップD前後シートヒーター

    本体価格
    419万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカ革 ACC HUD ナビ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    302.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定 社有車使用 パノラマSRフルセグTV

    本体価格
    658万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革/ウッドP/360度&Bカメ/PバックD/PDC

    本体価格
    238.8万円

  • BMW X3 M40d Mスポーツ エディション ディーゼルターボ 4WD 30台限定車 LCIモデル サンルーフ 黒革

    本体価格
    848万円

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    応談

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    46万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRXタイプRA リミテッド 4WD エンジンOH パワーFC ロールケージ

    本体価格
    260万円

関東
201
387.4万円
関西
96
440万円
東海
83
352.8万円
北海道
35
291万円
九州
29
384.7万円
東北
21
349.1万円
北陸・甲信越
28
349.5万円
中国
11
520.7万円
四国
5
358.9万円
地域別台数
関東
37
138.1万円
関西
12
87.9万円
東海
26
134.4万円
北海道
10
102.9万円
九州
21
138.6万円
東北
6
96.6万円
北陸・甲信越
3
213.2万円
中国
3
117.9万円
四国
3
122.7万円

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X3とインプレッサのカタログ情報を比較する

BMW  X3   スバル  インプレッサ
639万円998万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1995~2997 排気量(cc) 1493~1994
184~387 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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