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SLKクラスとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   スバル  インプレッサ
VS
45万円399万円
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中古車相場 21.9万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
163 中古車掲載台数 117
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 左H ブラバスディヒューザー 社外マフラー

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー TV ナビ ETC 黒革 ドラレコ

    本体価格
    134.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ アイボリーレザーシート

    本体価格
    127.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 電動OP 赤/黒レザー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイルーフ

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ETC/Bカメラ/AMGホイール/オープン確認済

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革 純正ナビ地デジ ハーマンカ-ドン

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 電動オープン アルミホイール ETC

    本体価格
    58.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 電動OP

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ユーティリティPワンオーナー黒革ナビTV

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    136.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD WRX

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD リアスポイラー

    本体価格
    105.5万円

関東
74
148.4万円
関西
14
173.3万円
東海
29
144.7万円
北海道
6
71.6万円
九州
18
151.8万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
10
135.1万円
中国
6
158.9万円
四国
5
129万円
地域別台数
関東
38
135.7万円
関西
14
99万円
東海
19
134.5万円
北海道
11
107.9万円
九州
19
136.1万円
東北
6
94.2万円
北陸・甲信越
3
213.2万円
中国
2
122.4万円
四国
5
107.2万円

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SLKクラスとインプレッサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   スバル  インプレッサ
493万円808万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
オープン ボディタイプ セダン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1795~3497 排気量(cc) 1493~1994
184~306 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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