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サンバーとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとA5カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  A5カブリオレ
VS
7.9万円193.6万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 75万円478万円
A5カブリオレの相場表を見る
441 中古車掲載台数 22
  • スバル サンバー トランスポーター スマートアシスト 2WD ラジオ・ETC付 

    本体価格
    103.4万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD オートマ パワステ スライドドア AT

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ワンオーナー 記録簿 キーレス付き

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター タイヤ4本新品 タイミング交換済

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD オートマ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 5速マニュアル パワステ 4WD

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト ID 003332 MT5

    本体価格
    47万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 赤帽エンジン パートタイム4WD ETC

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ヒーター付P革シート Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    194.5万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD グレー本革シート オプション19インチ

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    319万円

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    本体価格
    158万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD オープンカー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    109.2万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 5年保証 スマキー パドルシフト ナビ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 電動OP ベージュレザー 純正ナビ TV

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革/赤幌/18AW/HDDナビTVBカメ/クルコン

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI quattro sport SlineP アシスタンスP バーチャルCP

    本体価格
    448万円

関東
161
52.9万円
関西
53
70.5万円
東海
37
69.9万円
北海道
13
85.9万円
九州
65
46.7万円
東北
38
55.3万円
北陸・甲信越
37
55.1万円
中国
22
68.3万円
四国
15
46.5万円
地域別台数
関東
12
228.3万円
関西
3
208.2万円
東海
2
308.5万円
北海道
1
88万円
九州
2
169万円
東北
2
244万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  A5カブリオレ
104.5万円188.1万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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