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サンバーと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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サンバーと6シリーズの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   BMW  6シリーズ
VS
7.9万円196.2万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 53万円328万円
6シリーズの相場表を見る
451 中古車掲載台数 40
  • スバル サンバー 660 VB AT車エアコンPSタイミングベルト交換済

    本体価格
    9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD 5MT 最終型 タイベル交換済み

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5MT 前席PW タイミングベルト交換済

    本体価格
    21.5万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD リフトアップ 15アルミ アゲバン

    本体価格
    43.3万円

  • スバル サンバー トランスポーター オートマエアコンパワス 

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD ETC/CD/ラジオ/両スラ/エアコン/3AT

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 1オナLEDヘッドMナビ地デジBluetooth検R7/2

    本体価格
    77.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD ボディコート施工済

    本体価格
    75.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 両側SドアPS/PW/エアB/ACキーレスキー禁煙

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 最終型 東京23区使用ワンオーナー車検2年

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 茶レザー/LEDヘッド/サンルーフ/ナビTV

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    295万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期 モカ革 サンルーフ デジタルメータ

    本体価格
    297万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci 赤革シート/サンルーフ/HID/ETC

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i ベージュ革電動シート ナビ キーレスETC

    本体価格
    89万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 黒革 サンルーフ ツインターボ ETC TVナビU

    本体価格
    151.8万円

  • BMW 6シリーズ 635CSI E24

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 633CSI 

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 640i サンルーフ 本革シート フルセグTv

    本体価格
    145.8万円

  • BMW 6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター

    本体価格
    105万円

関東
171
53.7万円
関西
51
72.3万円
東海
38
77.2万円
北海道
12
79.4万円
九州
62
46.8万円
東北
33
56.2万円
北陸・甲信越
39
60.6万円
中国
27
63.9万円
四国
18
60.7万円
地域別台数
関東
16
129.8万円
関西
8
189.4万円
東海
3
284.7万円
北海道
0
---
九州
4
125.7万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
158.1万円
四国
3
203.7万円

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サンバーと6シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   BMW  6シリーズ
104.5万円188.1万円 新車時価格 933万円1462万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
658 排気量(cc) 2979~4394
46~64 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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