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サンバーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとトッポBJの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  トッポBJ
VS
9万円193.6万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 10万円65万円
トッポBJの相場表を見る
428 中古車掲載台数 20
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD タイベル交換済 ETC LEDライト タイヤ新品

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ワンオーナー キーレスエントリー

    本体価格
    40.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター タイベル交換済み エアコン パワステ

    本体価格
    14.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ナビ TV

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバー 禁煙車 事故無し 走行7万キロ台●純正オー 

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD オートマ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 社外キーレス USBステレオ 消耗品交換済

    本体価格
    18.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレス 検2年 5MT パートタイム エアコン

    本体価格
    34.8万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 純正5速 ターボ H41A レカロシート

    本体価格
    38万円

  • 三菱 トッポBJ 660 U 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 車検R7年9月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 社外HDDナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M キーレス/タイミングベルト交換済

    本体価格
    10万円

関東
151
56.5万円
関西
50
69.8万円
東海
35
66.7万円
北海道
13
71.7万円
九州
66
46.8万円
東北
38
56.3万円
北陸・甲信越
37
58.1万円
中国
23
60.1万円
四国
15
48.2万円
地域別台数
関東
12
29万円
関西
3
21.3万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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サンバーとトッポBJのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  トッポBJ
104.5万円188.1万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
46~64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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