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フォレスターとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
26万円444.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 211万円860万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 75
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD メーカー8型ナビ DTV  アイサイト 革

    本体価格
    316.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 

    本体価格
    52.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙/外ナビTV/Bカメラ/STIエアロ

    本体価格
    76.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD C型 8型ナビ 電動シート ETC バックカメラ

    本体価格
    240.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD チョコレートブラウン全塗装済み 4WD

    本体価格
    127万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正メモリナビ/フルセグTV/アイサイト

    本体価格
    280万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD スマートキー バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    240万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight メモリーナビ Rカメラ 

    本体価格
    234.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 特別仕様車 追従クルコン LED Bluetooth

    本体価格
    116.6万円

  • スバル フォレスター Advance アイサイト ブラウンレザーシート 

    本体価格
    247.5万円

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    655万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 下取り車

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    551.7万円

関東
492
182.1万円
関西
216
209.9万円
東海
218
173.8万円
北海道
178
158.8万円
九州
213
193.8万円
東北
166
160.2万円
北陸・甲信越
158
182万円
中国
59
202.8万円
四国
14
185.9万円
地域別台数
関東
34
532.8万円
関西
12
466.8万円
東海
7
613.7万円
北海道
5
323万円
九州
3
466.5万円
東北
4
415.8万円
北陸・甲信越
7
543.1万円
中国
3
623.2万円
四国
0
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フォレスターとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
280.8万円385万円 新車時価格 695万円1057万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1795~2498 排気量(cc) 1991
145~184 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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