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フォレスターとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとマグナムの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ダッジ  マグナム
VS
14万円444.1万円
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中古車相場 19.8万円368万円
マグナムの相場表を見る
1697 中古車掲載台数 38
  • スバル フォレスター フォレスター アドバンス 

    本体価格
    245万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・ルーフレール・バックカメラ付

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター プレミアム 

    本体価格
    246.4万円

  • スバル フォレスター Advance ナビ・FSRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD エンジンスターター パドルシフト

    本体価格
    108万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正ナビ シートメモリ電動リアゲート

    本体価格
    231.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 純正8型ナビフルセグ ルーフレール

    本体価格
    247.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    164.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ETC ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ 社外22AW

    本体価格
    75.9万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ローダウン社外22アルミ

    本体価格
    68万円

  • ダッジ マグナム エアサス 新車並行/フルカスタム/エアサス/22in

    本体価格
    88万円

  • ダッジ マグナム 新並 1ナンバー RT 5700cc 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 左ハンドル 社外ライト 社外マフラー

    本体価格
    91.8万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 北米仕様 グレーレザー 左H 22インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • ダッジ マグナム リフトアップ 車検R05年6月/ETC

    本体価格
    66万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 チャレンジャーフェイス 4輪独立エアサス

    本体価格
    88万円

  • ダッジ マグナム 希少V8HEMI、RT、迫力のV8サウンド、30 

    本体価格
    88万円

関東
490
181.7万円
関西
209
207.8万円
東海
218
170.9万円
北海道
177
158.8万円
九州
210
193.8万円
東北
162
162.5万円
北陸・甲信越
158
180.9万円
中国
59
208.1万円
四国
14
185.9万円
地域別台数
関東
11
70.3万円
関西
12
96万円
東海
2
42.9万円
北海道
3
82.7万円
九州
4
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
104.5万円
中国
3
127.6万円
四国
1
78万円

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フォレスターとマグナムのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダッジ  マグナム
280.8万円385万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 2700~6100
145~184 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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