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フォレスターとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  WR-V
VS
26万円446.7万円
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中古車相場 229万円320万円
WR-Vの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 46
  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 社外ナビBカメラTV衝突軽減LEDヘッドETC

    本体価格
    106.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S/tb-STi II 4WD ETC キーレス トノカバー ロッドキャリア

    本体価格
    128万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ BSM レーダークルーズ

    本体価格
    152.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 本州車 アイサイト ナビTV 黒革 18AW

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター フォレスター プレミアム 

    本体価格
    260万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチナビ Bluetooth ETC Rカメラ ワ

    本体価格
    334万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD TV Bカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    232万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDライトBカメラ衝突

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDライトBカメラ衝突

    本体価格
    259.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ バックカメラ ETC マット付き

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済み未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス AppleCarPlay AndroidAutoディスプレイ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ルーフレール/LEDヘッドライト/Bカメラ

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z オートクルーズコントロール/バックカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9型ホンダコネクトナビ&バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    235万円

関東
535
180.1万円
関西
210
209.8万円
東海
229
179.5万円
北海道
191
162.9万円
九州
205
200万円
東北
160
157.5万円
北陸・甲信越
166
183.3万円
中国
62
216.1万円
四国
18
187.8万円
地域別台数
関東
9
264.2万円
関西
8
265.9万円
東海
12
271.6万円
北海道
0
---
九州
9
268.9万円
東北
1
259.9万円
北陸・甲信越
3
252.3万円
中国
2
251.1万円
四国
2
275.2万円

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フォレスターとWR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  WR-V
280.8万円385万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1795~2498 排気量(cc) 1496
145~184 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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