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フォレスターとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
19.8万円444.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 33.5万円249万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1973 中古車掲載台数 41
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ビルトイン8インチナビ/視界拡張/ETC

    本体価格
    221.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減 ダイヤトーンナビ TV カメラ

    本体価格
    65万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    256.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD ナビ TV ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス・ダイアトーン

    本体価格
    244.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ/黒革/レ-ダ-クル-ズ/Pバックドア

    本体価格
    135万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD ケンウッドナビ サイドビューモニター

    本体価格
    213.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フルセグナビ・S・Rカメラ・ETC付

    本体価格
    258.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 4WD/外マフラー/D席バケット/ドラレコ

    本体価格
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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT インフィニティ仕様 HDDナビ 修復歴無

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・純正HDD

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HDDナビ/Bカメラ/クルコン/ドラレコ/車高調

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    61.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD サビ無し本州車輌・寒冷地仕様・サンルーフ

    本体価格
    144万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ナビ テレビ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    43万円

関東
625
181.5万円
関西
229
204.3万円
東海
264
182.8万円
北海道
201
169.2万円
九州
208
210.2万円
東北
168
160.4万円
北陸・甲信越
176
186.7万円
中国
78
198.3万円
四国
24
196.6万円
地域別台数
関東
14
77.7万円
関西
6
78.6万円
東海
4
87万円
北海道
9
99.4万円
九州
3
79.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
3
132.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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フォレスターとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  スカイラインクロスオーバー
280.8万円385万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1795~2498 排気量(cc) 3696
145~184 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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