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フォレスターとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとSUV e-2008の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  SUV e-2008
VS
14万円444.1万円
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中古車相場 248万円532.6万円
SUV e-2008の相場表を見る
1697 中古車掲載台数 54
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイト フルセグメモリーナビ

    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター プレミアム ナビ ETC Rカメラ ドラレコ 

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ交換

    本体価格
    266.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD 後席モニター プッシュスタート 地デジTV

    本体価格
    105.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD メモリーナビ

    本体価格
    233万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付き ナビ・ドラレコ・1年保証

    本体価格
    74万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙 軽減ブレーキ フルセグ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    116.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD A型 サイバーナビ 黒革シート バックカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    248万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 当店デモアップ車 純正パイ

    本体価格
    426万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    409万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 禁煙車  正規ディーラー車

    本体価格
    312万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV車 登録済未使用車 新車保証付 NEWシフト

    本体価格
    353万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    478万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/純正ナビ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    360万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    453万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 当社レンタカー 認定中古車保証1年 禁煙

    本体価格
    268万円

  • プジョー SUV e-2008 GT NEWシフト シートヒーター

    本体価格
    358万円

関東
490
181.7万円
関西
209
207.8万円
東海
218
170.9万円
北海道
177
158.8万円
九州
210
193.8万円
東北
162
162.5万円
北陸・甲信越
158
180.9万円
中国
59
208.1万円
四国
14
185.9万円
地域別台数
関東
27
403.9万円
関西
10
378.9万円
東海
8
330.5万円
北海道
0
---
九州
3
320万円
東北
2
278万円
北陸・甲信越
2
335万円
中国
2
368万円
四国
0
---

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フォレスターとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  SUV e-2008
280.8万円385万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1795~2498 排気量(cc) ---
145~184 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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