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フォレスターとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  FJクルーザー
VS
26万円444.1万円
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中古車相場 166.9万円510.3万円
FJクルーザーの相場表を見る
1762 中古車掲載台数 303
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス・茶本革シート

    本体価格
    238.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 先進安全/フルセグTV/Bカメラ/B音楽/ETC

    本体価格
    102.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X フィールドリミテッド 4WD サンルーフ ナビ テレビ シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト シートヒーター レーダークルコ

    本体価格
    164.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ

    本体価格
    261.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD クルコン CD DVD TV キーレス ETC

    本体価格
    51.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 純正Diatoneナビ レーダークルーズ

    本体価格
    176.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    170.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 10thアニバーサリー 4WD 禁煙車 ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 黒革 ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    102万円

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    335.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    262.6万円

関東
516
178.4万円
関西
207
205.8万円
東海
231
177.8万円
北海道
187
161.4万円
九州
217
196.9万円
東北
155
158.1万円
北陸・甲信越
171
184.1万円
中国
63
214.5万円
四国
15
185.6万円
地域別台数
関東
102
306.9万円
関西
36
304.7万円
東海
52
304.1万円
北海道
32
275.1万円
九州
31
300.3万円
東北
15
301.2万円
北陸・甲信越
23
283.2万円
中国
9
317.4万円
四国
3
341.3万円

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フォレスターとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  FJクルーザー
280.8万円385万円 新車時価格 314万円349.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
1795~2498 排気量(cc) 3955
145~184 最高出力(馬力) 276
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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