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フィットシャトルハイブリッドとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   スバル  レガシィランカスター
VS
12万円160.9万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35万円118万円
レガシィランカスターの相場表を見る
363 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド フィットシャトル HV スマートセレクシ 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC 純

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション アイドリングストップ禁煙車HIDフルエアロ

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション ナビ BT Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ Bluetooth スマートキー ETC車

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ&テレビ&カメラ&ドラレコ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    54.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 インターナビ リアカメラ ハーフレザーS

    本体価格
    46万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    57.9万円

関東
131
43.9万円
関西
39
38.9万円
東海
47
46万円
北海道
17
33万円
九州
49
41.8万円
東北
35
47.5万円
北陸・甲信越
26
47.7万円
中国
12
61.4万円
四国
7
50.8万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   スバル  レガシィランカスター
181万円233万円 新車時価格 260万円348万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1339 排気量(cc) 2457~2999
88 最高出力(馬力) 167~220
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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