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アルトラパンとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  レガシィランカスター
VS
1万円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 35万円118万円
レガシィランカスターの相場表を見る
5827 中古車掲載台数 9
  • スズキ アルトラパン 660 L 禁煙車 SDナビ スズキセーフティセンス

    本体価格
    111.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートキー ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G ワンオーナー レザーシート メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト SDナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー2本 純正アルミ 電格ミラー

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ETC付き

    本体価格
    17万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ オートAC

    本体価格
    124.1万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 新車展示/セーフティ/オーディオ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突被害軽減B LEDヘッドランプ アルミ

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルトラパン X Sエネチャージ レーダーブレーキ 10.1イ 

    本体価格
    75万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

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    60万円

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    35万円

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    本体価格
    39万円

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    65万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 1オーナー車・水平対向6気筒・後期D型

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    68万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアル車 4WD パワーシート

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    57.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 S 4WD 関東仕入 走行19000km ワンオーナー 錆少

    本体価格
    49.9万円

関東
1212
72.3万円
関西
804
85万円
東海
837
80.8万円
北海道
319
85万円
九州
1012
77万円
東北
475
82.3万円
北陸・甲信越
449
79.9万円
中国
449
79万円
四国
270
72.3万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
0
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アルトラパンとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  レガシィランカスター
107.8万円172.4万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
658 排気量(cc) 2457~2999
52 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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