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レガシィアウトバックとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   シボレー  トレイルブレイザー
VS
19.9万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 39.8万円158万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
489 中古車掲載台数 19
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    154.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD C型 11.6型ナビ アイサイトX ドラレコ ETC

    本体価格
    366万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    462.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD メーカーSDナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    152.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EX エディション 4WD アイサイトEX-ED限定500ラプターカスタム

    本体価格
    84.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 禁煙車 ベージュ本革 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期F型 電動リアゲート ルーフレール

    本体価格
    264.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 純正ナビ パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    41.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー・走行56000km・サビ無し本州

    本体価格
    95万円

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  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 社外エアロバンパー/黒革/サンルーフ/ナビ

    本体価格
    144.6万円

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    64万円

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    50万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 4WD/ETC付き/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 左ハンドル バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD メモリーナビ キーフリー バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD サンルーフ 本革パワーシート 20インチ

    本体価格
    68万円

関東
161
197.1万円
関西
60
200.1万円
東海
65
205.8万円
北海道
67
134.6万円
九州
31
184.2万円
東北
38
127.7万円
北陸・甲信越
49
148.4万円
中国
11
218.2万円
四国
7
191.9万円
地域別台数
関東
6
148万円
関西
0
---
東海
8
103.4万円
北海道
1
68万円
九州
1
65万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   シボレー  トレイルブレイザー
414.7万円451万円 新車時価格 377万円480.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
1795 排気量(cc) 4157~5327
177 最高出力(馬力) 274~305
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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