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レガシィアウトバックとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   レクサス  RC F
VS
17.9万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 299.9万円1750万円
RC Fの相場表を見る
501 中古車掲載台数 87
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 安全装置付き バックカメラ付き

    本体価格
    360万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD SDナビフルセグバックカメラBluetooth機能

    本体価格
    76万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD ナビTV/禁煙車 マッキントッシュ 冬タイヤ

    本体価格
    74万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期G型 茶革シ-ト 純正ナビ 電動リアゲ-ト

    本体価格
    216.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD 

    本体価格
    449万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD レーダークルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight 新品タイヤ4本交換付 スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトver3 アドバンスセイフティPKG

    本体価格
    188.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 4WD アイサイトX 11.6インチメーカーナビ

    本体価格
    351.6万円

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    513万円

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    498万円

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    本体価格
    498万円

  • レクサス RC F 5.0 D車 シートヒーター クリソナ Bカメラ

    本体価格
    429万円

関東
154
193.8万円
関西
67
200.8万円
東海
79
205.4万円
北海道
66
132.2万円
九州
27
169万円
東北
37
104.8万円
北陸・甲信越
50
144.6万円
中国
14
232.7万円
四国
7
221.9万円
地域別台数
関東
35
519.5万円
関西
14
736.2万円
東海
22
562.1万円
北海道
0
---
九州
4
727.5万円
東北
2
413万円
北陸・甲信越
2
501.4万円
中国
6
466.5万円
四国
2
479万円

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レガシィアウトバックとRC Fのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   レクサス  RC F
414.7万円451万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1795 排気量(cc) 4968
177 最高出力(馬力) 477~481
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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