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レガシィアウトバックとEQSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
19.9万円488.4万円
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中古車相場 713万円1569万円
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491 中古車掲載台数 61
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチCディスプレイ アイサイトX

    本体価格
    415万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited ワンオーナー パナソニックナビ 

    本体価格
    154万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 保証付 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 元レンタカー ナビ ETC 前後ドラレコ 元レンタカー

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 全席シートH レダクル BSM 純正ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD ナビTV/禁煙車 マッキントッシュ 冬タイヤ

    本体価格
    74万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 大画面ナビTV 黒革 アイサイト 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 関西仕入 後期 ワンオーナー ナビ TV

    本体価格
    55.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV

    本体価格
    62.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 全席シートヒーター 追従クルコン 革シート

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デジタルPKG リヤエンター 白革 スペア

    本体価格
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    993万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 MUBXリアエンターテインメントシステムP

    本体価格
    829万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブPリアコンフォートP1オナ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デジタルインテリアP リアコンP SR  21AW

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    888万円

関東
160
196.6万円
関西
62
197.9万円
東海
65
202.7万円
北海道
64
134.2万円
九州
32
184万円
東北
40
127.2万円
北陸・甲信越
50
148.2万円
中国
11
218.2万円
四国
7
191.9万円
地域別台数
関東
27
969.9万円
関西
11
1014.3万円
東海
10
928.2万円
北海道
0
---
九州
2
1006.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
974.7万円
中国
1
1048万円
四国
3
1321.3万円

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レガシィアウトバックとEQSのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  EQS
414.7万円451万円 新車時価格 1563万円2157万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 333~360
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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