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レガシィアウトバックとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   マセラティ  グランカブリオ
VS
17.9万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 539.4万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
495 中古車掲載台数 37
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期F型 電動リアゲート ルーフレール

    本体価格
    244.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ ハーマンカードン 禁煙車 ETC

    本体価格
    146万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ/ETC/ドラレラ/Rカメラ/クルコン

    本体価格
    158万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ 革シート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX搭載 ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5i Sスタイル 4WD ルーフキャリア バグガード MTタイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ・社外製ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    253万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 純正8型ナビ セイフティプラス

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5i L-Style ナビ アルミ バックカメラ ETC TV

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本革シート

    本体価格
    186.6万円

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    本体価格
    1138万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1180万円

  • マセラティ グランカブリオ MC カーボンエアロPKGグロスブラック20AW

    本体価格
    1758万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ HDDナビ ETC 黒革シート

    本体価格
    734万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ D車/左H/黒革/Cステア/ナビTV/2021タイヤ

    本体価格
    672万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    617.9万円

関東
155
195.1万円
関西
65
198.2万円
東海
76
204.4万円
北海道
66
131.6万円
九州
28
170万円
東北
34
116.6万円
北陸・甲信越
50
144.6万円
中国
14
232.7万円
四国
7
221.9万円
地域別台数
関東
19
973.8万円
関西
6
1242.4万円
東海
9
924.2万円
北海道
0
---
九州
1
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
734万円
四国
1
---

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レガシィアウトバックとグランカブリオのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   マセラティ  グランカブリオ
414.7万円451万円 新車時価格 1850万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1795 排気量(cc) 4691
177 最高出力(馬力) 440~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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