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レガシィアウトバックとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  カローラランクス
VS
17.9万円475.2万円
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中古車相場 43万円109万円
カローラランクスの相場表を見る
494 中古車掲載台数 10
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD レーダークルコン アイサイト LED

    本体価格
    128.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    187万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD サンルーフTVナビBカメラ温熱電動シートLED

    本体価格
    95.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    299万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 7インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 前期C型 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    126.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer.3 純正8型ナビ パワーシート

    本体価格
    144.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD アイサイト SDナビ パワーシート HIDヘッド

    本体価格
    80.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 関東仕入 8インチナビ パドルシフト 地デジ

    本体価格
    41.8万円

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    85万円

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    53万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT

    本体価格
    108万円

関東
148
197万円
関西
68
199.1万円
東海
78
205.8万円
北海道
68
134.2万円
九州
24
185.9万円
東北
37
104.9万円
北陸・甲信越
50
144.6万円
中国
14
232.7万円
四国
7
221.9万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
2
80.5万円
東海
3
83.5万円
北海道
0
---
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  カローラランクス
414.7万円451万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1795 排気量(cc) 1496~1795
177 最高出力(馬力) 77~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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