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カイエンクーペとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   スバル  アルシオーネSVX
VS
768万円2928万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
139 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD PASM スポクロPKG BOSE パノラマR ACC

    本体価格
    887万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 22インチAW 純正ナビ パノラミックSR

    本体価格
    1138.7万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD アクティブエアサスペンション

    本体価格
    1157万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 1オナベージュ革スポクロAppleCarPlayETC

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD Cayenne Coupe

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1310万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD スペシャルカラー(アークティックグレー)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD S スポーツクロノPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    952.1万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウエイトPkg PTV+ マトリックス

    本体価格
    1598万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

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    本体価格
    260万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD BBSホイール・500台限定

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 革シート 4WS 大径ブレーキ 車高調 ナビTV

    本体価格
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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

関東
58
1434.9万円
関西
34
1393.3万円
東海
21
1388.8万円
北海道
1
1350万円
九州
15
1602.8万円
東北
2
1434万円
北陸・甲信越
2
1342.5万円
中国
4
1289万円
四国
2
1134万円
地域別台数
関東
12
276.5万円
関西
2
158.5万円
東海
3
167.7万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

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カイエンクーペとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   スバル  アルシオーネSVX
1115万円2851万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2894~3996 排気量(cc) 3318
304~640 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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