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キックスとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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キックスとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

日産  キックス   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
11万円348万円
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中古車相場 18万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
998 中古車掲載台数 22
  • 日産 キックス 660 RX 4WD タ-ボ 5速マニュアル純正HDDナビTV ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) デカナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 純正9型ナビTV アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビTV プロパイロット アラモニ ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビュー 電子ミラ

    本体価格
    219.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ プロパイロット スマートミラー

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・アラビュー・SルームM

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) HV TVナビ 360度カメラ プロパイロット禁煙

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ETC/SOSコール/プロパイロット

    本体価格
    228.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD CD ETC

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ RX-R エンジンOH歴有 5MT クラッチ新品交換

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    42.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 5MT

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5MT カロッツェリア製オーディオ

    本体価格
    34.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 車検R7/2 走行9.1万km

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 5Fマニュアル車/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 新品アルミホイール レトロスタイル

    本体価格
    48.5万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 パワステ/パワーウィンドウ/CD

    本体価格
    25万円

関東
376
212.8万円
関西
131
227.4万円
東海
117
206.7万円
北海道
45
149.7万円
九州
134
214.6万円
東北
50
195.5万円
北陸・甲信越
66
203.9万円
中国
43
214.4万円
四国
36
212.7万円
地域別台数
関東
8
39.2万円
関西
0
---
東海
3
35.1万円
北海道
1
34.9万円
九州
2
23.9万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
3
61.6万円
中国
2
32.5万円
四国
0
---

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キックスとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  ヴィヴィオビストロ
275.9万円370万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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