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ジャスティと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   フィアット  500eオープン
VS
55.2万円218万円
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中古車相場 329万円458万円
500eオープンの相場表を見る
77 中古車掲載台数 21
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト スマートアシスト 両側パワースライドドア

    本体価格
    77.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    143.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト メモリーナビ/フルセグTV/両側Pドア/DVD再

    本体価格
    129万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 地デジ対応バックカメラ付純正メモリナビ

    本体価格
    79万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    85万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    149.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ付き

    本体価格
    131.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    96.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル ブラックソフトトップ・ACC・フルLED

    本体価格
    458万円

  • フィアット 500eオープン Open 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 純正マット

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル クラウドドラレコ ETC付

    本体価格
    329万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 電気自動車 ナビ ETC

    本体価格
    358.5万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社デモカー

    本体価格
    362万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車フロアマットETCドラレコ

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    405万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 新車保証継承

    本体価格
    377.7万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    362.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル Open ETC ドラレコ前 Bカメ TV 17inAW 禁煙

    本体価格
    370万円

関東
31
108.1万円
関西
2
123.1万円
東海
9
125.5万円
北海道
4
115.6万円
九州
8
123.7万円
東北
6
128.7万円
北陸・甲信越
14
121.6万円
中国
2
119.2万円
四国
1
159.9万円
地域別台数
関東
3
362万円
関西
3
376万円
東海
5
358.6万円
北海道
2
408万円
九州
1
374.6万円
東北
2
371万円
北陸・甲信越
1
445.5万円
中国
4
406.7万円
四国
0
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ジャスティと500eオープンのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   フィアット  500eオープン
152.8万円217.8万円 新車時価格 495万円570万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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