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ジャスティとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   いすゞ  ビークロス
VS
55.2万円218万円
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中古車相場 135万円330万円
ビークロスの相場表を見る
79 中古車掲載台数 7
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD ユーザー買取 9インチSDナビTV

    本体価格
    139万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト ナビ Bカメラ ETC クルコン 記録簿

    本体価格
    120万円

  • スバル ジャスティ R スマートアシスト 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 9型ナビ ETC ドラレコ カメラ

    本体価格
    132万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 純9型ナビ 全方位M Wパワスラ 禁煙車

    本体価格
    109.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ・TV・ETC・Bカメラ・PWスライドドア

    本体価格
    93万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正SDナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    58.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 全方位モニター 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    69.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ・バックカメラ:フルセグTV・ETC

    本体価格
    113万円

  • スバル ジャスティ 1.0 禁煙 両側パワ-スライド 全方位カメラ

    本体価格
    111万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ETC ミュージックサーバー アルミH CD

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    159万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ETC 社外アルミ

    本体価格
    135万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行17000キロ 修復歴無し アルミ

    本体価格
    330万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 車検7年7月4WDタイベル交換済

    本体価格
    157.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

    本体価格
    232.9万円

関東
32
106.3万円
関西
4
128.2万円
東海
8
136.8万円
北海道
5
120.3万円
九州
7
128.7万円
東北
7
133.5万円
北陸・甲信越
14
118.3万円
中国
1
89.9万円
四国
1
159.9万円
地域別台数
関東
3
240.6万円
関西
1
135万円
東海
2
179万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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スバル  ジャスティ   いすゞ  ビークロス
152.8万円217.8万円 新車時価格 295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
996 排気量(cc) 3165
69~98 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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