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V60とインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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V60とインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
27.7万円699万円
V60の相場表を見る
中古車相場 55.9万円369万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
454 中古車掲載台数 124
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    658万円

  • ボルボ V60 DRIVe 衝突軽減/車線逸脱防止・ナビ/F&Rカメラ

    本体価格
    60万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 48V Google 社内使用 7速DCT harman/kardon

    本体価格
    482万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 グーグルナビ搭載 前後シートヒーター

    本体価格
    510万円

  • ボルボ V60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 1オーナー禁煙車/Phev/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    379万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 弊社社用車アップ Google搭載

    本体価格
    484.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 B&W Google搭載 48V 純正ドラレコ

    本体価格
    481.5万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    389.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Googleナビ

    本体価格
    489.9万円

  • ボルボ V60 T3 クラシック 

    本体価格
    218万円

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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    169.8万円

関東
190
332.2万円
関西
89
266.1万円
東海
84
340.1万円
北海道
11
190.6万円
九州
25
192.1万円
東北
19
260.6万円
北陸・甲信越
14
313.1万円
中国
15
290.9万円
四国
7
274.6万円
地域別台数
関東
55
184.8万円
関西
18
172.1万円
東海
15
192.3万円
北海道
16
134.3万円
九州
2
230.5万円
東北
7
113.3万円
北陸・甲信越
8
192.6万円
中国
3
141.1万円
四国
0
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V60の中古車を探す

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V60とインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   スバル  インプレッサハッチバックSTI
499万円999万円 新車時価格 315万円473.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1968 排気量(cc) 1994~2457
197~333 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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