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エクシーガとXFを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ジャガー  XF
VS
10万円155万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 38万円608万円
XFの相場表を見る
210 中古車掲載台数 81
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 社外ナビ・Rバックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ナビ・TV・ETC

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 5年保証 車検整備付 スマキー ナビTV 禁煙

    本体価格
    22.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 自社分割/1年保証付/ターボ/ガラスルーフ

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD ナビTV 衝突軽減 コンビシート スマK

    本体価格
    79.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ハーフレザー メモリーナビ HID 専用18AW

    本体価格
    46.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後期 SI-DRIVE 関東仕入 クルコン Bカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 自社 ローン 対応 検2年 3列シート

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD PスタートHDDナビBカメラ地デジ 本州車錆無

    本体価格
    40.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 純正ナビ/バックカメラ/地デジ/三列シート

    本体価格
    32.9万円

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    268.4万円

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    69万円

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    469.8万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 革/ブルートゥース/Bカメラ/AUX/USB

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XF 300スポーツ 2.0L P300 専用黒革シート OP専用20AW 純正ナビ

    本体価格
    459.7万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    88万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ 液晶メーター 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    169万円

  • ジャガー XF 20d ピュア MERIDIAN 純正Touchナビ DTV ACC 純正18AW

    本体価格
    147万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 SR Meridian シートH 20インチA/W ACC HUD

    本体価格
    578万円

関東
61
47.7万円
関西
27
51.6万円
東海
11
63.5万円
北海道
46
44.6万円
九州
10
48万円
東北
27
42.7万円
北陸・甲信越
17
47.6万円
中国
10
40.6万円
四国
1
59.9万円
地域別台数
関東
36
243.8万円
関西
13
257.9万円
東海
16
189.1万円
北海道
0
---
九州
10
104.9万円
東北
2
175.9万円
北陸・甲信越
2
327.9万円
中国
1
129.8万円
四国
1
518万円

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エクシーガとXFのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ジャガー  XF
191.1万円374.9万円 新車時価格 598万円1188万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1994~2498 排気量(cc) 1995~2994
148~225 最高出力(馬力) 180~380
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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