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CX-5とエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  エクシーガ
VS
36.1万円405.2万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 9.9万円138万円
エクシーガの相場表を見る
2793 中古車掲載台数 223
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ 360度モニター ALH ETC MRCC

    本体価格
    224.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T 100周年 特別記念車 360°ビュー BOSE  電動レザーシート

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲー

    本体価格
    233.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC/パワーシート/パワーリフトゲート

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド TV 全方位カメ

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ Bluetooth接続

    本体価格
    59.8万円

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    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 純メモリナビ 後カメラ Bluetooth SI-DRIVE

    本体価格
    79万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD アイドリングストップ パワーシート

    本体価格
    71万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ドラレコ下周り防錆TVナビ

    本体価格
    28.8万円

関東
721
194.2万円
関西
385
211.9万円
東海
504
193万円
北海道
176
181.5万円
九州
350
196.9万円
東北
197
177.9万円
北陸・甲信越
204
183.3万円
中国
193
210.3万円
四国
63
193.5万円
地域別台数
関東
62
45.6万円
関西
33
48.7万円
東海
13
53.4万円
北海道
45
46万円
九州
12
44.2万円
東北
30
48.9万円
北陸・甲信越
17
47.5万円
中国
10
41.5万円
四国
1
59.9万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  エクシーガ
246.2万円422.5万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1997~2488 排気量(cc) 1994~2498
155~230 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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