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ギガとデックスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   スバル  デックス
VS
184万円2290.9万円
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中古車相場 9.8万円59.5万円
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168 中古車掲載台数 8
  • いすゞ ギガ 積載12.8tクレ-ン付アルミブロック平ボディ 問合番号 2819

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ アルミウイング 格納ゲート メッキ 積載12800

    本体価格
    2290.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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関東
23
513.7万円
関西
26
552.1万円
東海
23
521万円
北海道
49
993.9万円
九州
18
594.6万円
東北
9
623.1万円
北陸・甲信越
1
950万円
中国
7
414.5万円
四国
12
537万円
地域別台数
関東
2
21万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
3
35.9万円
東北
2
47.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  ギガ   スバル  デックス
--- 新車時価格 143.9万円188.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
--- 排気量(cc) 1297
--- 最高出力(馬力) 92
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

---
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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